姜瑛鹏期货师表示,后期影响国内油脂市场的重要因素将是国内外预期,近期国际原油市场持续下行,而国内棕榈油也将延续前期下跌走势。据了解,因国内市场同样面临棕榈油短缺和港口库存高企,且贸易商情况较好,棕榈油期现货市场企稳,期价出现阶段性反弹。不过,值得注意的是,棕榈油在进入8月之后持续下跌,并在8月中旬触及年内低点。周二,国内棕榈油现货市场稳定,仅个别地区厂商报价小幅走低。在利多因素出尽之后,棕榈油期价再度重回弱势,延续弱势走势。
库存方面,截至8月31日,上期所的棕榈油期货库存为86.6万吨,较前一周下降17.9万吨。其中,商业库存量为51.8万吨,较前一周下降3.2万吨。
现货方面,根据天下粮仓数据,8月31日,国内棕榈油现货:天津地区:贸易商报价,24度4400元/吨,较上一交易日下跌150元/吨。日照地区:工厂报价,24度4400元/吨,较上一交易日下跌50元/吨。福建地区:贸易商报价,24度4400元/吨,较上一交易日下跌50元/吨。广州地区:贸易商报价,24度4400元/吨,较上一交易日下跌100元/吨。张家港地区:贸易商报价,24度4600元/吨,较上一交易日下跌100元/吨。连云港地区:贸易商报价,24度4400元/吨,较上一交易日下跌100元/吨。
综合,受国际油价继续下跌影响,国内植物油期货市场同样呈现弱势,现货表现不一。在下游节前备货旺季的带动下,预计棕榈油短期内继续疲软。但是,四季度中后期棕榈油、豆油、菜油、豆油、棕榈油仍有望出现阶段性反弹行情,后期需关注棕榈油和豆油走势的差异对棕榈油期价的影响。
据了解,国际棕榈油期价表现弱势主要受累于三方面因素。第一,欧盟生物柴业集中度提高,今年欧盟向欧盟的生物柴油比例将达到42%。加之欧盟和美国生物柴业近年来一直处于寡头垄断格局,2014年欧盟柴油消费量达到500万吨,到2017年欧盟生物柴油消费量将达到650万吨。第二,船运机构IMO2020在8月的监测报告显示,全球船运机构IMO2020年8月的船运总量为1498万吨,环比提高10%。马来西亚棕榈油则将于2016年10月14日发布8月数据,其中7月马来西亚棕榈油出口量预估为162万吨,环比提高15%。第三,国内菜油库存继续下降。截至8月20日,华南沿海进口菜籽库存为59.9万吨,较上周同期的54.3万吨减少0.4%。华南沿海地区油厂菜籽库存为19.8万吨,较上周同期的16万吨减少9.9%。第四,美国大豆 11月产量达到创纪录的1.46亿蒲,高于预期的1.47亿蒲,且美豆丰产预期不改。
相关机构显示,尽管近期压榨利润出现好转,但菜籽油、豆油和棕榈油库存仍在下降。截至8月20日,菜籽油、豆油和棕榈油 库存为43.1万吨、56万吨和49万吨,处于近3年来的最低水平。后期压榨企业开工率维持高位,后期依然充足。
周二棕榈油期货主力合约跌停,截至夜盘
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