动车和高铁有什么区别(详解版)
导语
我们在出行的时候。看到网站上重庆到其他地方不仅有高铁,还有动车,价格也差不多,所以总是搞不明白高铁与动车的区别,现在终于知道了。
高铁
高铁的全称是“高速铁路”,是从速度的角度描述的铁路线路类型或者“路+车”这一系统整体,其中涵盖了轨道系统、车辆系统、信号系统、供电系统、调度系统等等。
关于高铁的定义,国际上也没有共识。根据国际铁路联盟的解释,狭义的轮轨高速铁路,是指新建设计运营时速250公里及以上的铁路,和通过提速改造后,运营时速达到200公里或以上的铁路。从字面定义上,高速铁路是所有铁路中的一种,是纯粹以铁路的运行速度划分的铁路种类。
我国的高速铁路,通常有四种标准。第一种是设计时速300-350公里时速高速铁路,如京沪高铁、武广高铁。第二种是设计时速200-250公里时速高速铁路,如京哈线秦沈段。第三种是设计时速200-250公里客货混跑铁路,如汉宜铁路、向莆铁路。第四种是改造后时速达200公里既有线路,如沪昆线浙赣段。
动车
动车的全称是“动车组列车”,指的是车。D字头列车,全称是“动车组旅客列车”,可简称“动车”。G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”。C字头列车全称是“城际动车组旅客列车”,简称“城际列车”。
动车组,英文为multiple unit trainsets。与传统列车由机车在列首拉动车辆编组不同,动车组是由若干辆自带动力的车辆和若干辆不带动力的车辆,组成固定,不可更改的编组运行的一种列车。按动力配置方式分为动力分散式动车组(动力来源于多个车厢)和动力集中性动车组(动力来源于车头和车尾两节车厢)
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