抗车辙剂厂家（海川新材AM-500机场路面专用抗车辙剂）
成为中国新型材料开发的领先者，致力于创造可持续发展的解决方案！
海川新材
海川新材AM-500机场沥青砼专用抗车辙添加剂，是海川公司经过多年自主研发的复合高聚合物沥青混凝土改性剂，可在沥青混凝土拌合过程中直接投放，它通过集料表面增强、沥青改性及弹性恢复等多重作用大幅度提高沥青混凝土的强度、高温抗车辙性能，并改善沥青混凝土的水稳定性、抗裂性。综合而言对于沥青混凝土路面耐久性有显著的提高。
海川新材AM-500适用于机场沥青道路面中所有结构层，包括AC、SMA等结构。
通过直接加入法，实现沥青混合料的改型，以达到所期望的抗车辙性能。
海川新材AM-500机场沥青砼专用抗车辙添加剂作用机理及性能特点
一、AM-500作用机理；
1、胶粘作用；AM-500提高沥青软化点、增加粘度、降低热敏性等沥青改性的作用；
2、纤维加筋作用；AM-500在拌合时，颗粒拉丝成塑料纤维从而面对集料产生纤维加筋作用；
3、嵌挤作用；AM-500在施工过程中由于高温的作用而软化，这些颗粒在碾压过程中热成型，相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤道路集料骨架中的空隙，增加了沥青混合料结构的骨架做哦给你，加强混合料之间的相互作用力，是混合料更加紧密。
4、变形恢复作用；AM-500的弹性成分在较高温时具有使路面的变形部分弹性恢复的功能，因而降低了成型沥青路面的永久变形。
二、AM-500抗车辙剂性能特点；
1、性价比高；高模量添加剂在低掺量（混合料质量的0.3%~0.6%）下就能明显增强高温抗车辙性能、改善抗水损坏新能、抗低温开裂性能等。
2、不影响配合比设计；在任何掺量下不改变沥青混合料的级配，仅需对油石比进行微调。
3、施工工艺简单；直接加入到拌和缸中，只需适当延长拌和时间和提高施工温度。
4、直接投入法实现了随欲而加；直接投入法就是将高模量添加剂在沥青拌和过程中直接投入沥青混合料拌缸中，属于对沥青混合料的改型，不同于对沥青的改性。
海川新材AM-500抗车辙剂产品技术指标
海川新材AM-500抗车辙剂施工工艺
1、投入时机；根据拌缸的产量和AM-500添加量，按重量将AM-500抗车辙添加剂直接投入沥青拌合楼的拌缸，在热集料下料过程中和沥青喷洒前投入拌缸中。
2、拌和时间；和纤维使用相似，需要适当延长拌和时间，干拌和湿拌时间在原沥青混合料拌和时间的基础上延长5s。一般情况下，掺加AM-500添加剂后，干拌时间为10s，湿拌时间为35~40s。
3、施工温度；通使用改性沥青相似，需要适当提高施工温度，集料加热温度和沥青加热温度各提高10℃。一般情况下，掺加AM-500添加剂后，石料加热温度为180~190℃，沥青加热温度为160~170℃，拌和出厂温度为170~180℃，摊铺温度大于150℃。
版权声明：本文内容由网友提供，该文观点仅代表作者本人。本站（http://www.liekang.com/）仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至 3933150@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。
版权声明：本文内容由作者小仓提供，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至907991599@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。如若转载，请注明出处：https://www.shaisu.com/294633.html
