跨境电商海外仓储（海外仓“链动”全球贸易）

海外仓作为跨境电商重要境外节点，是新型外贸基础设施，也是带动外贸高质量发展的重要平台。近年来，中国商务部出台进一步支持跨境电商海外仓发展的政策措施，江苏、山东等地亦加快与“一带一路”沿线国家跨境电商产业园和海外仓合作。当前海外仓发展情况如何？国际舆论热点有哪些？如何深化与“一带一路”沿线国家海外仓合作？人民日报海外网舆情中心将对上述问题进行分析。

一、跨境电商海外仓发展的国际舆论特点分析

根据人民日报海外网全球舆情监测分析系统数据，2022年1月至11月，境外主流媒体涉及跨境电商海外仓的新闻报道量超15000篇，话题热度持续较高。从报道媒体来看，美国、英国等国家的讨论热度较高，同时，越南、巴拿马、新加坡等共建“一带一路”国家亦对跨境电商海外仓予以关注。报道话题主要涉及：跨境电商发展带动海外仓需求增加、海外仓建设相关动态、科技企业参与提升海外仓智能化水平等。

（监测周期：2022年1月1日至11月30日）

▲ 境外主流媒体涉跨境电商海外仓的报道量走势（单位：篇）

（一）外媒聚焦“一带一路”倡议下的物流领域合作

中国与东南亚、中东欧国家海外仓建设合作获得外媒关注。越南Teller Report网站报道称，越南驻南宁总领事杜南忠、泰国驻南宁总领事彬嘉玛·塔维她雅浓均表示，跨境电商成为与中国加强经贸联系的重要通道。中国电商平台正加快在东南亚国家的海外仓建设步伐，例如在印尼，京东建立起一套稳定高效的供应链基础设施，配送网络覆盖该国大多数省份。巴基斯坦CPEC Info网站文章指出，保障商品的时效性对于跨境电商业务十分重要，中国与巴基斯坦互设海外仓，有利于确保商品及时送达消费者手中。阿联酋BigNewsNetwork网站则关注中欧商贸物流合作园区建设情况。

（二）国际舆论认为东南亚仓储市场发展潜力较大

当前，经济复苏势头整体走强、人口红利和智能移动设备普及率提升等，为东南亚跨境电商市场快速扩容提供了基础，叠加《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）实施带来的贸易投资红利，东南亚跨境电商市场有望进一步扩大。国际舆论认为，跨境电商带动东南亚物流仓储市场空间拓展。以印尼为例，作为东南亚最大的经济体，印尼2022年物流行业市场规模预计为2390亿美元，增长率达7.9%。另据马来西亚TechWireAsia网站报道，泰国电商企业Crea于2022年先后在马来西亚、新加坡设立了仓库，以便其合作品牌更顺畅地进入东南亚市场。

（三）信息化和智能化成为海外仓发展的未来趋势

一方面，外媒报道关注海外仓信息管理系统建设。加拿大Shopify网站称，在对海外仓进行评估时，应关注其应用仓库管理软件等信息技术的能力。另一方面，舆论认为智能化发展是海外仓提高服务能效的重要措施。据《希腊航运新闻》等媒体报道称，装配运营智能机器人、自动分拣机等智能设备，打造自动化传输、分拣线，进行智能分仓等是提升仓储智能化水平的未来趋势。

二、“一带一路”沿线国家海外仓发展现状及模式选择

目前，跨境电商海外仓发展主要有三种模式，即卖家自建模式、第三方合作模式、一站式配套服务模式。具体合作过程中，可参考以下因素进行选择：

其一，以“一带一路”沿线国家基础设施建设情况为标准。如在新加坡、韩国等基础设施相对完善的国家，可采用自建仓模式设立海外仓。而在基础设施尚待完善的国家，则可选择第三方合作模式或一站式配套服务模式。

其二，因地制宜，通过大数据分析消费者电商产品购买体验。通常来讲，经济发展水平较高的地区，企业自建海外仓或一站式配套服务模式能够更好地满足消费者需求。这种情况下，自建海外仓可增加产品购买附加服务，一站式配套服务模式由于电商平台竞品较多，则应注重产品差异化经营，打造核心竞争力。相比而言，在经济发展相对落后的地区，消费者往往更关注产品价格，因此企业可以选择第三方合作模式，以降低运营成本，为消费者提供性价比较高的产品。

其三，产品特性也会影响海外仓模式选择。例如，一站式配套服务模式多采用标准化管理措施，对产品体积、重量限制严格，若不符合此要求，则企业可选择第三方合作模式或自建模式，以便根据产品特色自主决定包装设计、运输方式等。此外，若出口产品的季节性特征明显，淡季时商品或出现滞销、积压库存等情况，则不宜采用自建仓模式，以避免海外仓淡季利用率下降。

（人民日报海外网舆情中心制图）

▲ 跨境电商海外仓发展的三种模式及其特点

三、推动与“一带一路”沿线国家海外仓合作的路径

（一）中国多地推动跨境电商海外仓模式落地

1、苏州和青岛：跨境电商特殊区域出口海外仓零售模式

以苏州和青岛为例，2022年9月和12月，两地首票跨境电商特殊区域出口海外仓零售（“1210出口”）业务先后落地。相较传统模式，“1210出口”模式的便利性表现为：一是进一步丰富了“跨境电商+中欧班列”的集货模式与出口货源，提高跨境电商出口产品在物流成本、时效、手续办理方面的竞争力。二是可享受“入区即退税”，在企业规范申报的基础上，出口货物入区后即可申请出口退税，具有退税流程简便、周期短、效率高的特点，能够有力缓解生产制造企业“卖全球”的资金压力。三是畅通跨境电商出口退货渠道，对于境外未完成销售的海外仓货物，可以由境外退运至原特殊区域，保障跨境商品“出得去，退得回”。

2、宁波：聚焦跨境电商海外仓的变革与创新

宁波是中国跨境电商发展的主阵地之一，经过长期发展，宁波在海外仓建设上也形成了可参考经验。在仓储物流搭建和品牌出海方面，宁波推动宁波舟山港集团、中基、乐歌、豪雅等龙头企业，联合开发了“梅山国际供应链创新服务平台跨境贸易数智枢纽港”项目。该项目依托梅山片区的政策优势与梅山港区的区位优势，打造了跨境电商出口一站式服务平台，畅通了长三角乃至全国跨境电商产品物流通道。同时，宁波当地跨境电商企业也尤为强调通过用户群体特征、消费体验数据分析等，推进产品品牌化建设。

在政府和企业协同方面，宁波注重引导传统外贸企业运用跨境电商平台转型升级，吸引大批优质企业入驻北仑港等综合保税区，以此实现出口海外仓业务拓展。同时，当地通过组织电商企业参加“线上+线下”座谈会，为企业解读出口跨境电商海外仓相关政策，并以“滴灌式”帮扶方式，深入走访当地企业，了解其生产计划和发展需求，为其“量身定制”海外仓建设方案。

（二）推进跨境电商海外仓高质量发展的建议

一是结合各国进出口结构特征，按需进行海外仓建设。企业应根据产品特性调整海外仓建设标准及增值服务。例如，中亚国家进口商品结构以纺织服装类为主，应考虑在当地建设加工包装型海外仓，且仓储管理应结合纺织服装商品的特性，例如不同尺码、布料服装存取的便利性等；中东欧国家进口商品以机械设备类居多，该地区则应考虑配备具有维修服务的海外仓。

二是加强政策引导，帮助中小企业找到合适的海外仓。一方面，可加强公共海外仓建设，通过政府政策引导和资金补贴，建设一批主要面向中小企业服务的公共海外仓，扩大海外仓覆盖范围、提升服务能力。另一方面，也可集中向中小企业推荐一批可靠、可信的海外仓，降低中小企业海外仓的选择风险。

三是推动海外仓资源整合，增强电商产品出海竞争力。可进一步鼓励海外仓企业整合国内外资源，向供应链上下游延伸服务。同时，随着更多工厂和品牌商进入跨境电商行业，消费者需求也从单一的仓配和转运，向综合型服务转变，未来或出现如小家电仓、家具仓、汽配仓、工具仓等细分领域的专业仓。因此，企业可考虑适时升级海外仓配套设施以及相关增值服务，增强产品出海竞争力。

四是鼓励多元主体参与海外仓建设，注重复合型人才培养。地方政府可进一步推广优秀海外仓创新做法，推进海外仓标准建设，引导外贸企业、物流企业、跨境电商平台和卖家等多元主体参与海外仓建设，培育一批在信息化建设、智能化发展、多元化服务、本地化经营方面具有代表性的海外仓。此外，也需注重培养复合型人才，解决仓储管理效率提升、供应链完善、物流信息系统构建等问题。

（作者：海外网舆情主编刘倩倩、海外网舆情分析师王若寒。本文为部分内容，完整报告载于2022年12月《一带一路舆情报告》。）

责编：庄鹏泽、岳雨田

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