目前，现在高铁上的座位分布是如下安排的：
一等座采取“2+2”座椅排列，分别用A、C、D、F表示，靠窗座位是A、F，靠过道座是C、D。
一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，没有中间的座位，比二等座宽敞。
二等座采取“3+2”座椅排列，分别用A、B、C、D、F表示，靠窗座是A、F，靠过道座位是C、D中间座位是B，高铁二等座五个人一排，没有座位“E”。
商务座采取“2+1”座椅排列，分别用A、C、F表示，靠窗座位是A、F靠过道座位是C，商务座三个人一排，座位间距和过道都非常宽敞。
提起高铁上座位没有“E”，很多的解释是这样的，因为早期的飞机是单通道的，每排有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。
时间长了，乘客们就把A-F这六个字母代表的含义看成了固定的代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，而高铁一排最多有5个座位，为了和国际接轨，延续特定字母代表特定位置的传统，所以动车就没有“E”的座位了。
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