发动机烧机油是行车中不可以忽视的问题诸多名车如奥迪、宝马、奔驰、路虎等亦不能有效避免烧机油情况。
什么情况下是发动机烧机油呢？
排气管冒蓝烟
怠速状态发动机会出现抖动
机油在保养周期中（无滴漏）严重缺少
烧机油是指，机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室，与混合器一起参与燃烧。长期出现烧机油的情况，不但机油耗损较大，机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加进而影响发动机性能！
烧机油产生的原因大致归为以下几点
●国内燃油品质与国际标准不同，极易在燃烧室形成大量积碳，积碳是引起发动机各类问题的根源；
●积碳的沉积导致活塞环粘一起，降低刮油密封能力，油泥堵塞回油孔无法回流，导致机油消耗量增加；
●积碳加剧活塞与气缸壁之间的磨损，间隙过大，机油进入燃烧室；
●行驶10万公里以上的汽车，气门油封腐蚀老化，密封不严；
●涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，主因是保养周期太长或使用劣质机油，损伤油封；
●空气滤清器堵塞，进气不畅，形成负压；
●机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大；
●机油添注过量，超过刻度上限；
●节气门脏污。
烧机油的原因是错综复杂的
也是业界的一个重要难题
但是，有些是容易判断和解决的
掌握合适的养护方法和行车常识
并不一定要大修发动机才能缓解此类问题
汽车行驶“七分养护三分修”
良好的驾驶习惯和及时有效的保养
可以有效恢复车辆的性能到最佳状态
防止小问题变成大问题
确保车辆的安全性
以及较佳的经济与与较长的使用寿命
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