汽车发动机L和T哪个更费油（“T”和“L”哪个油耗高）
汽车逐渐成为了人们的生活必需品，虽说现在堵车现象严重，可是在炎热的夏天和寒冷的冬天，还没买车的家庭会对车有着最深的期许。随着汽车价格越来越便宜，普通老百姓也能买得起车，对于这些消费者，面子不是多么重要的事情，后期费用反而是最关心的话题，比如保养、停车费、油费等一系列花销，其中油费是重中之重。
众所周知，排量小的车型一般油耗都很低，所以老百姓更关注小排量车型。可现在市面上小排量车型有很多分类，比如三厢或者两厢，再比如发动机带T还是带L，这些因素都直接或者间接地影响着油耗。今天，我们就从发动机上为大家分析问题，排量相同的车型，是带T的油耗高？还是带L的油耗高？
由于家用车卖的最好的就是1.5L和1.2T车型，但是两款发动机排量不同，我们拿1.2L和1.2T来做对比。从发动机工作原理来分析，1.2L本身产生的实际功率就是此车的功率，但是1.2T不同。其实拆开来分析，1.2T比1.2L多了一个涡轮增压器，也就是说它的进气量要比1.2L多，所以单从动力上看，1.2T优于1.2L。
其实很多朋友对发动机有一个误区，就是动力强的油耗就高，这句话也不是不对，只是在后面需要加上一句“小排量除外”。大部分1.2T车型，涡轮介入需要达到2000转以上，所以在2000转以下时，1.2T燃油量并不比1.2L高多少，甚至还要比它少。只有在涡轮介入后，1.2T的油耗会有一个升高的瞬间，过后它的油耗基本跟1.2L持平。所以，两款车的平均油耗几乎相差无几，如果硬要分出个高下，1.2T在平缓驾驶的时候，反而更加省油。
其实2.0排量一下的车型，带T和L的油耗都差不多，2.0以上就能很轻松的分出个高下，但是也要分驾驶区域，比如在城市内驾驶，由于堵车现象严重，带T的油耗绝对要比带L的高，且高出很多。但是在高速上行驶，带T车型反而更加省油。不过小排量车型几乎可以忽略不计。
综合来看，假如经常跑市区且只选小排量车型，优先选择带T的发动机车型，毕竟动力上要比带L发动机车型强一些。如果预算充足也经常跑市区，那带L发动机车型更经济一些。
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