经常有朋友问喵哥说：我们变速箱油到底多久换一次？喵哥觉得它没有一个统一的标准，因为不同的变速箱，它的换油周期是不一样的，而且不同的路况，不同的用车条件，它的换油周期其实差别也很大，所以今天喵哥给大家大致概括一下。
首先如果是手动的变速箱，由于手动变速箱它的结构比较简单，而且比较耐用，所以它的换油周期基本上，都可以达到10万公里起底，甚至好多20万公里没换的变速箱，也没什么问题，因为它结构简单特别耐用。其次就是自动变速箱，自动变速箱又分为：目前主流的AT的、CVT的、双离合的，这么几种的变速箱，不同的变速箱，它的换油里程也不一样。
AT的变速箱它的换油里程，基本上可以达到8万公里以上，对于目前我们国内的路况，只要不是路况特别差，或者驾驶习惯特别差，或者经常手动模式高转速换档，又或者经常去跑山这种情况，基本上10万公里一换问题都不大。
如果换油的时候，用的是循环机换油，换得比较彻底的，喵哥建议大家只要条件许可，能够换滤芯的情况最好把滤芯换一换，虽然循环机换油能够换得比较彻底，但是假如AT变速箱，已经很长时间没有换油了，甚至超过了18万公里了，这种情况下喵哥建议大家，为了保守起见就尽量不要使用循环机了，可以采用多次重力换油法，因为循环机容易导致阀体被堵，换完油之后就会感受很差，换档很顿挫，甚至还不如不换。
第二种就是双离合变速箱，不管是湿式双离合，还是干式双离合，其实它都有换油的需求，只不过干式双离合用油量相对会少一些，因为整个离合没有泡在油里面，所以它的换油周期可能会稍微长一点，所以不论是湿式还是干式也好，基本上双离合的都可以，达到10万公里一换问题都不大。
第三种比较特殊的就是CVT的变速箱，CVT的变速箱的换油周期，基本上按照我们国内的实际路况，建议大家6~8万公里就最好去换油，不要拖到10万公里，因为CVT变速箱，它整个工作结构，跟双离合和AT的不一样，它是属于靠钢带套在锥轮上面摩擦传动，而钢带在摩擦传动过程中，很容易产生金属的碎屑，所以它会比其他两种变动箱，金属碎屑更多一些。
如果换油周期里程稍微长一点的，很容易出现金属碎屑，堵塞变速箱阀体的情况，变速箱就会用起来很顿挫，或者变速箱是会出现直接跑空档，或者抛锚的情况。如果平时开车路况很堵车，平时开车也比较大脚，建议6万公里7万公里去换，如果开车开得比较温柔一点，那么8万公里换，记住这个时间节点。
除此之外有些朋友说，说明书上明明写着，变速箱终身免维护不用换，那么是不是真的不用换了？其实只要注意看一下终身免维护，那个旁边是不是有一个“*”，那个“*”下面特别有一行注明，如果行驶恶劣路况，或者如果有以下几种情况，那么建议多长里程换油，而恶劣路况对应的一条很重要的，就是长期低速行驶，或者长期处于拥堵状况。
这种情况是比较符合我们国内目前的，城区的用车条件，所以所谓的免维护，对于我们国家目前，这种城区走走停停的路况，大部分地方其实是根本不实用的。
以上就是目前比较主流的，手动和自动变速箱换油周期，换油周期主要还是看里程去，因为变速箱油密封在整个变速箱壳体里面，即使时间稍微长一点，只要变速箱本身不漏油的情况下，没有出现变速箱油少，也没有出现车子被水泡了，导致变速箱里面进了水的情况，基本上变速箱油，不会因为这几年时间导致变质。
而是由于用的里程长了，工作的时间长了之后，导致变速箱油里面杂质过多，而影响使用体验或者导致变速箱受损，所以大家不要过分的，去关注时间的问题，而是按照具体的使用时间，也就是我们换算成里程来决定我们的换油周期。
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